Governo do Piauí inaugura em Piripiri aeródromo que não consta em lista da ANAC

Sem a homologação, uma pista pode ser até inaugurada, mas não pode ser usada

Por Redação do Portal AZ, 22/01/2023 13:35 - Atualizado às 17:29

O site oficial do governo do Piauí informa que na manhã deste domingo o governador Rafael Fonteles inaugurou o aeródromo de Piripiri. A obra custou R$ 2,5 milhões. O Portal AZ foi ao site da Agência Nacional de Aviação Civil e verificou que o aeródromo não consta na lista de pistas e sítios aeroportuários homologados pela ANAC.

Foto: Foto divulgação

Na recepção poucos moradores de Piripiri. A maioria são políticos de Teresina que acompanham o governador

Sem a homologação, uma pista pode ser até inaugurada, mas não pode ser usada para pousos e decolagens. Essa situação de um aeródromo inaugurado sem que nele pudesse pousar uma aeronave não é nova. Em 23 de setembro do ano passado, o ex-governador Wellington Dias (PT), padrinho político de Rafael Fonteles, chegou de carro a Oeiras para inaugurar o aeródromo da primeira da capital do Piauí.

Foto: Foto divulgação

Mesmo inaugurada, a pista continuará clandestina… não pode pousar e nem decolar aeronaves

Não há confirmação sobre como se deu o deslocamento do governador do Piauí para inaugurar o aeródromo de Piripiri, cidade situada a 170 quilômetros de Teresina, mas nas fotos postadas no site do governo do Piauí para ilustrar a inauguração da pista, aparecem registros de três aviões, um deles de prefixo PT-VLD, de propriedade da família dos deputados Júlio César e Georgiano Neto, pai e filho.

Foto: Foto divulgação

Avião da família do deputado Júlio César chega ao aeroporto de Piripiri

Outro avião registrado é um bimotor turbo hélice King Air, equipamento semelhante ao operado pela Ceará Táxi Aéreo, que é uma empresa que vende serviços de deslocamento aéreo para o governo do estado.

Foto: Foto divulgação

O governador diante de políticos e curiosos na pista por ele inaugurada

Veja alista aeródromos e aeroportos públicos relacionados pela ANAC, em 10 de setembro de 2021 – o que pode indicar uma desatualização, porque desde então se passaram quatro meses:

Prefeito João Silva Filho (Parnaíba)
Senador Petrônio Portella (Teresina)
Gilbués (terra)
Guadalupe (piçarra)
Bom Jesus (asfalto)
Corrente (terra)
Paulistana (cascalho)
Oeiras (terra)
Picos (asfalto)
Floriano (asfalto)
Fronteiras (asfalto)
São Raimundo Nonato (asfalto)

Foto: Foto divulgação

A prefeita Jove Oliveira ao lado de Rafael Fonteles e outros políticos

Homologação de pista é um processo burocrático lento

Uma fonte da Procuradoria-Geral do Estado informou ao Portal AZ que a ausência de aeródromos públicos em lista de pistas homologadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) dá-se por uma peculiaridade da legislação atinente ao setor.

Segundo a fonte, qualquer aeródromo no país deve ser feito como um espaço particular e somente depois disso é formalizado como uma pista de pouso e decolagem pública.

Deu-se essa situação com o aeroporto de São Raimundo Nonato, inaugurado sem a homologação face a essa condição de aeródromo privado. Somente depois de um processo burocrático, que não é nem um pouco ágil, é que se homologa a pista.

O caso deve ser o mesmo de Oeiras, inaugurado sem homologação, e de Piripiri, que sequer consta em lista de aeródromos públicos da ANAC.

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Fonte: Portal AZ